Hoe maak je een Yamaha V-Star 650 Coil Ignition Problemen

Hoe maak je een Yamaha V-Star 650 Coil Ignition Problemen


Weten over een slechte bobine op een Yamaha V-Star 650 motorfiets kan voorkomen dat u van het krijgen van weg van huis geplakt. Als u last start-up problemen, overweeg dan het testen van de fiets bobine. Binnen in de behuizing van het apparaat, twee spoelen van de draad te verhogen de spanning van de accu, zodat de motor van de motorfiets begint. Beide spoelen moeten in staat zijn om de elektrische stroom te beperken tot deze goed te laten werken. Met andere woorden, moet de weerstand een bepaalde waarde.

instructies

1 Zet de digitale multimeter verander dan de meting draaiknop om het laagste bereik weerstand setting. De weerstand wordt gemeten in ohm, die door de hoofdstad Griekse letter omega is aangewezen. De laagste stand wordt door een aangewezen "200", wat betekent dat de multimeter meet in de 0 tot 200 ohm bereik.

2 Koppel de draad die de bobine verbindt met de bougies. Koppel de bobine van het zwarte kabelboom van de motorfiets. Er komen twee aansluitingen op de bobine. Men is rood of zwart en de andere is oranje of grijs.

3 Sluit de rode (positieve) lead van de multimeter aan op de rode (zwarte) aansluiting van de bobine. Sluit de zwarte (positief) kabel van de multimeter aan op de oranje (grijs) aansluiting van de bobine. Het lezen op het scherm van de multimeter is voor de primaire spoel en moet tussen 3,8 en 4,6 Ohm. Als de weerstand niet in dit bereik valt, vervang dan de hele bobine. Koppel de multimeter kabels van de bobine.

4 Sluit de rode kabel van de multimeter om de bougiekabel van de bobine. Sluit de zwarte multimeter kabel aan op de rode (zwarte) aansluiting van de bobine. Deze set-up is voor secundaire spoel meting.

5 Schakel de meting draaiknop op de multimeter naar de "20K" ohm instelling wat staat voor 20 kilo-ohm of 20.000 ohm. De multimeter luidt nu weerstanden in de 0 tot 20.000 ohm bereik. De secundaire spoel weerstand moet in het bereik van 10,1 en 15,1 kilo-ohm of het defect.